সঠিক সমীক্ষা ছাড়াই তৈরি হয়েছে কর্ণফুলী টানেল

অনলাইন ডেস্ক: কেবল রাজনৈতিক দাম্ভিকতা থেকে সঠিক সমীক্ষা ছাড়াই তৈরি করা হয়েছে কর্ণফুলী টানেল। ফলে লাভের বদলে হচ্ছে লোকসান, বলে মন্তব্য করেন সড়ক পরিবহন ও সেতু উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান।

তিনি বলেন, এটি একটি অবাস্তব প্রকল্প ছিল। যার মূল উদ্দেশ্যই ছিলো লোক দেখানো।

আওয়ামী সরকারের সমালোচনা করে এই উপদেষ্টা বলেন, দেশের চিন্তা না করে যারা কাজটি করেছে, তাদের লাভের আশার কারণে দেশের বড় ক্ষতি হয়ে গেল। সঠিকভাবে সমীক্ষা ছাড়া করা এ প্রকল্পে যানবাহন চলাচলের যে ধারণা দেওয়া হয়েছিল, তা সম্পূর্ণ ভুল। ফলে প্রতিনিয়ত বিশাল ক্ষতি হচ্ছে। টানেলের উচ্চতা কম হওয়ায় প্রতিবন্ধকতা তৈরি হয়েছে। টানেল দিয়ে ভারী কার্গোর মতো যানবাহন চলাচল বিঘ্নিত হচ্ছে। নিরাপত্তাজনিত কারণে দাহ্য পদার্থসহ বিভিন্ন ধরনের যানবাহন চলাচলে বিধিনিষেধ থাকারও বিরূপ প্রভাব পড়ছে।

তিনি আরও বলেন, কী করে এই লোকসান কমানো যায় তা নিয়ে আলোচনা চলছে। আমরা এখন সড়ক ও সেতু দুটা বিভাগের সঙ্গে আলোচনা করে স্ট্রাটেজি ঠিক করব। আমরা কোনো কাল্পনিক সংখ্যা দিয়ে সমীক্ষা করব না। কারণ আমাদের লোন পরিশোধ করতে হবে।

সেতু কর্তৃপক্ষের সর্বশেষ তথ্যানুযায়ী, এই টানেল দিয়ে এখন পর্যন্ত প্রায় এক বছরে গাড়ি চলাচল করেছে ১৪ লাখ ১১ হাজার ৪১২টি। যার মধ্যে মধ্যে ৭৬ শতাংশই ছিল হালকা যান বা ছোট গাড়ি। বাসের পরিমাণ ১০ শতাংশ, ট্রাক ১২ শতাংশ। আর অন্য বড় ট্রেইলারের পরিমাণ এক শতাংশেরও কম। ক্রমান্বয়ে টানেলে গাড়ি চলাচল কমছে।

সেতু কর্তৃপক্ষের তথ্যানুযায়ী, এখন পর্যন্ত গত এক বছরে এই টানেল থেকে সরকারের আয় হয়েছে ৩৭ কোটি ৪৪ লাখ টাকা। বর্তমানে টানেল থেকে টোল বাবদ দৈনিক গড়ে আয় হচ্ছে ১১ লাখ ৮০ হাজার টাকা। কিন্তু মাটির তলদেশে নির্মিত টানেল হওয়ায় প্রতিদিন টানেলে কৃত্রিম অক্সিজেন ও আলো সরবরাহ, সামগ্রিক নিরাপত্তা ও জরুরি নিরাপত্তা প্রতিদিন খরচ হচ্ছে প্রায় ৩৭ লাখ ৪৭ হাজার টাকা। দৈনিক ক্ষতির পরিমাণ ২৫ লাখেরও বেশি।সূত্র: দৈনিক জনকণ্ঠ